Quais são as falhas comuns dos esmerilhadores de superfície?

1) O moagem o fuso da cabeça está travado devido ao superaquecimento
A principal razão para este fenômeno são as impurezas misturadas no óleo hidráulico. Por exemplo, poeira, pó de ferro, etc. As impurezas no óleo hidráulico bloquearão os pequenos orifícios de óleo na bucha do rolamento, resultando em parte da cavidade hidráulica sem óleo hidráulico, de modo que o fuso não possa formar uma cavidade de óleo de pressão simétrica. O eixo principal não está em estado líquido puro quando está girando e esfrega contra a bucha do rolamento para gerar calor. Depois de desmontar o fuso da retificadora de superfície e inspecionar as peças, descobriu-se que a redondeza do fuso não era tão ruim, mas o acabamento superficial era ruim. A redondeza do furo interno da bucha do rolamento não está fora da tolerância, há arranhões na superfície do furo interno e a seção da bucha do rolamento está arranhada. O orifício de óleo capilar na bucha do rolamento está bloqueado. Após polir a superfície do eixo principal e o furo interno da bucha do mancal com lixa metalográfica, pode-se atingir o padrão de uso.
A dificuldade no reparo é como remover impurezas no orifício de óleo capilar de 0,5 mm na bucha do rolamento. O capilar só pode estabelecer o equilíbrio da pressão estática na bucha do rolamento quando cada orifício de passagem de óleo é aberto. A bucha do rolamento é montada na bucha de ferro fundido e um martelo especial é necessário para separar a bucha do rolamento da bucha. Depois que o casquilho é separado, o casquilho pode ser limpo e cada orifício de passagem de óleo pode ser aberto. Finalmente, limpe o tanque de óleo e substitua por óleo hidráulico novo. Após a conclusão de todo o trabalho de reparo, o teste pode ser devolvido.

2) Mau acabamento das peças retificadas
O desvio radial do eixo principal é muito ruim, o que faz com que o rebolo vibre muito durante o processo de retificação, o que torna o acabamento superficial da peça de retificação ruim.
As principais razões para o desvio radial excessivo do fuso da retificadora de superfície são:
(1) O fuso colide ou deforma sob força.
(2) A circularidade do furo interno da bucha do rolamento de suporte do eixo principal está fora da tolerância.
A parte da cabeça de retificação da retificadora de superfície adota o modo de suporte dos casquilhos dianteiro e traseiro. A tecnologia de pressão estática é aplicada a ele. Duas ranhuras de retorno de óleo com profundidade de 0,8 mm e largura de 4 mm são abertas na extremidade frontal do casquilho. A precisão de usinagem e montagem da bucha do rolamento terá um sério impacto na qualidade do cabeçote de retificação hidrostático M7140. A folga entre a bucha do rolamento e o eixo principal na direção do diâmetro é de 0,07 mm, que pode ser usada para solução de problemas e reparos de precisão de acordo com esses dados. Após a desmontagem do eixo principal, descobriu-se que o principal motivo da vibração do eixo era que o arredondamento do furo interno da bucha do mancal era muito ruim, o que fazia com que o equilíbrio da pressão estática fosse destruído, fazendo com que o eixo principal produzisse maior vibração ao girar. Para reparar o furo interno da bucha do rolamento e restaurar a circularidade do furo interno da bucha do rolamento, a retificação também pode ser usada.
Primeiro, três hastes de moagem de tamanhos diferentes são feitas de ferro fundido. As três hastes de moagem de tamanhos diferentes são usadas para desbaste e desbaste fino do furo interno da bucha do rolamento. O comprimento da haste de retificação é unificado em 600 mm de acordo com o tamanho da bucha do rolamento. E a haste de moagem precisa ter o formato de um tambor de cintura. Monte a bucha do rolamento do eixo principal e a luva de aço uniformemente e preste atenção à proteção do circuito de óleo na superfície da bucha do rolamento durante a montagem. Utilize o mandril do torno para fixar e posicionar a bucha do mancal e a bucha de aço, e preste atenção ao nivelamento da superfície da bucha do mancal para garantir a verticalidade da fixação. Quando a haste de retificação é usada para retificar, é necessário usar o guindaste para levantar a haste de retificação para cima e para baixo e fazer manualmente a haste de retificação girar em torno do eixo da bucha do rolamento. O desbaste é realizado seguindo as etapas de primeiro desbaste e depois acabamento. Durante a retificação fina, uma haste de retificação cujo diâmetro externo é 0,015-0,025 mm menor que o diâmetro interno da bucha do rolamento é usada para retificação a seco. Durante a moagem a seco, o número de moagem deve ser controlado. Após a retificação, o acabamento superficial do furo interno da bucha do rolamento pode atingir
Os componentes hidrostáticos do fuso são amplamente utilizados em máquinas-ferramentas, o que leva o projeto e a fabricação de máquinas-ferramentas a um novo nível e também traz novos problemas para a manutenção de máquinas-ferramentas. O processo de reparo do fuso hidrostático é mais complicado e delicado, e o período de reparo é longo, o que facilmente afeta a produção. Portanto, os trabalhos habituais de manutenção são muito importantes.